| มิติและน้ำหนัก |
| มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
4,930 x 1,850 x 1,895 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) |
3,000 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) |
1,575/1,570 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) |
160 |
| น้ำหนักรถ(โดยประมาณ) (กก.) |
2,685 |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม.) |
5.8 |
| ระยะยื่น (หน้า/หลัง) มม. |
880/1,035 |
| เครื่องยนต์ |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) |
94.0 x 83.0 |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
10.8:1 |
| ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI |
| แบบเครื่องยนต์ |
V6 24 วาล์ว DOHC Dual VVT-i |
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) |
3,456 |
| กำลังสูงสุด SAE Net [กิโลวัตต์ (แรงม้า)/ รอบต่อนาที] |
202 (271) / 6,200 |
| แรงบิดสูงสุด SAE Net (นิวตัน-เมตร/ รอบต่อนาที) |
340/4,700 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
75 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
E10 |
| มาตรฐานไอเสีย |
ยูโร 5 |
| ระบบขับเคลื่อน และระบบช่วงล่าง |
| ระบบส่งกำลัง |
6 สปีด Super ECT แบบ Sequential Shift |
| ระบบช่วงล่างหน้า |
อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ระบบช่วงล่างหลัง |
ดับเบิลวิชโบน |
| ยาง |
235/50 R18 |
| ล้อ |
อัลลอย 18” |
| ยางอะไหล่ |
ขนาด 17” (Temporary Tire) |
| อัตราทดเกียร์ 1 |
3.300 |
| อัตราทดเกียร์ 2 |
1.900 |
| อัตราทดเกียร์ 3 |
1.420 |
| อัตราทดเกียร์ 4 |
1.000 |
| อัตราทดเกียร์ 5 |
0.713 |
| อัตราทดเกียร์ถอยหลัง |
4.148 |
| อัตราทดเฟืองท้าย |
3.935/- |
| ระบบเบรกหน้า |
ดิสก์เบรก |
| ระบบเบรกหลัง |
ดิสก์เบรก |
| ระบบบังคับเลี้ยว |
แร็คแอนด์พีเนี่ยน พร้อมพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS |
| อัตราทดเกียร์ 6 |
0.608 |
| ระบบการขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด (โวลต์) |
- |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) |
- |
| แรงบิดสูงสุด EEC net (นิวตันเมตร) |
- |
| แบตเตอรี่ ไฮบริด |
| ชนิด |
- |
| แรงดันไฟฟ้า (โวลต์) |
- |
| ความจุไฟฟ้า (แอมป์ ชั่วโมง) |
- |
| เครื่องยนต์และ มอเตอร์ไฟฟ้า |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) |
- |
