มิติและน้ำหนัก |
มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
5,380 x 1,880 x 2,285 |
ความยาวช่วงล้อ (มม.) |
3.110 |
ความกว้างช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) |
1,655 / 1,650 |
น้ำหนักรถ(โดยประมาณ) (กก.) |
2,120 |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม.) |
6.2 |
เครื่องยนต์ |
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) |
96.0 x 103.0 |
อัตราส่วนกำลังอัด |
16.0 : 1 |
แรงม้าสูงสุด EEC net (กิโลวัตต์/ รอบต่อนาที) |
100(136) / 3,400 |
แรงบิดสูงสุด EEC net (นิวตัน-เมตร/รอบต่อนาที) |
300 / 1,200 - 2,400 |
ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
หัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่น แบบคอมมอนเรล |
รุ่นเครื่องยนต์ |
1KD-FTV (I/C) |
แบบเครื่องยนต์ |
4 สูบ แถวเรียง DOCH 16 วาล์ว เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ |
ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) |
2,982 |
กำลังสูงสุด SAE Net [กิโลวัตต์ (แรงม้า)/ รอบต่อนาที] |
109 / 3,600 |
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
70 |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
มาตรฐานไอเสีย |
ยูโร 4 |
ระบบขับเคลื่อน และระบบช่วงล่าง |
ระบบส่งกำลัง |
ธรรมดา 5 สปีด |
ยาง |
195R15C |
ล้อ |
กระทะเหล็กพร้อม ฝาครอบแบบเต็ม |
อัตราทดเกียร์ 1 |
4.313 |
อัตราทดเกียร์ 2 |
2.330 |
อัตราทดเกียร์ 3 |
1.436 |
อัตราทดเกียร์ 4 |
1.000 |
อัตราทดเกียร์ 5 |
0.838 |
อัตราทดเกียร์ถอยหลัง |
4.220 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
3.727 |
ระบบกันสะเทือนหน้า |
อิสระดับเบิ้ลวิชโบน และทอร์ชั่น บาร์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
แหนบซ้อนพร้อมโช้กอัพ |
ระบบเบรกหน้า |
ดิสก์เบรก พร้อมครีบ ระบายความร้อน |
ระบบเบรกหลัง |
ดรัมเบรกพร้อมระบบ SUPER LSPV |
ระบบบังคับเลี้ยว |
แร็คแอนด์พีเนี่ยน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง |